新华社北京4月21日电铁道部今天宣布，继去年4月1日我国列车运行速度全面提高并获得相应的社会经济效益之后，经过紧张细致的筹备，铁路部门已定于10月1日再次提高列车运行速度。
据了解，经过对道岔、线路、桥梁、信号等基础设施的改造和对重点道口实现立交化封闭式管理，10月1日后，京广、京沪、京哈三大干线的快速列车最高时速可从原来的140公里提高到160公里，非提速区段的快速列车运行时速可达到120公里。与此同时，广深线部分列车的最高时速将由过去的160公里提高到200公里，浙赣、侯月、宝中、南昆等铁路和兰新线部分区段的列车运行速度也将有所提高。
为搞好列车提速工作，并进一步改善运输产品结构、合理配置运力资源，铁道部今天在这里专门召开了全路运输工作会议。铁道部领导在会上宣布，除列车提速外，10月1日全国铁路将实施新的运行图：客运方面，较多地增开快速客车，合理加开“夕发朝至”客车，开行“朝发夕归”客车，在大城市间开行城际客车，适当开行短途客车，安排好旅游列车、假日列车、民工专列、球迷专列等特殊需求客车，组织好行包专列；货运方面，开行大宗物资合同直达列车，完善“五定”班列开行方案，开行集装箱班列和冷藏快运列车。
铁道部副部长刘志军在会上说，为如期实现调整运行图和提高列车时速的目标，铁路部门下一阶段将加快提速线路的基础设施改造工程，抓紧扩大西南通道的运输通过能力，努力搞好所需机车车辆的生产和配备。要采取有力措施，尽快实现京广线以客运为主、京九线以货运为主的运输分工，以适应在京广线上增开快速列车和提高全线客车运行速度的需要。
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